陕汽德龙-M3000-车型电路工作原理

第十章德龙M3000车型电路工作原理德龙新M3000车型根据电器组成结构，可将全车电路分为电源部分、钥匙开关部分、起动电路部分、喇叭、空气干燥器、信号灯部分、仪表部分、灯光部分、排气制动、驻车制动、后视镜加热、暧风、雨刮、车速表、预留接口、照明、收放机、差速锁、挂车插座、巡航、油门、故障诊断、发动机传感器、进气加热、诊断接口、空调、车下启动、多态开关、辅助远光灯、电动玻璃升降器等。下面根据整车电器原理图对各部分电器功能做以描述。一、电源部分：电源系统主要由蓄电池G100、G101,电源总开关S4,发电机G102,两路保险丝盒F604、F605。整车电路采用电源总开关控制电源正极的结构。S4闭合后，蓄电池电流到达起动机的30端子。起动机30端子分两路，一路至发电机B*后，经X238的F脚到达中央电器板背面91接线柱：另一路经X238的A脚到达中央电器板背面的90接线柱，为整车提供电源。91接线柱至负载继电器K171,90接线柱至钥匙开关进线。ECU电源来自蓄电池“+”极，即蓄电池总开关的进线端，不受电源总开关的控制。经两路保险丝盒F604(30A)保险输出至ECU针脚1.02、1.03、1.08、1.09。蓄电池“+”极输出常电有三路，一个是ECU供电，一个是进气加热供电，一个是经中央电器板46#位置的短接片X157后，给F128(F12)提供常电。搭铁点有变速器搭铁点①、左纵梁搭铁点©、驾驶室右搭铁点X244、电磁阀搭铁点①、驾驶室左搭铁点X242、后尾灯分线盒搭铁点221。蓄电池负极B50(黑线50mm2)与变速器搭铁点相连，四根棕线至EcU针脚1.05、1.06、1.10、1.11,另两根棕线一个是驾驶室左锁止开关的接地，一个是左侧标志灯的接地。、钥匙开关部分：当闭合电源总开关S4后，中央电器板90接线柱得电，30010有电，钥匙开关的进线端子30处得电。钥匙开关有5个档位，0档关闭：R档时保险F167得电，24V收放机得电：1档时，灯光开关得电，同时负载继电器吸引线圈得电，K171负载继电器闭合：2档为正常行车位置，功能同1档：3档为起动档位，此时钥匙电经中央电器板后再经X337的G脚送至发动机ECU的1.61针脚。三、起动电路部分：起动电路组成主要由：起动机、钥匙开关、空档开关、发动机ECU、X238及337插接头。打开钥匙开关，ECU的1.40针脚收到钥匙电，当钥匙开关置3档起动位时，ECU的1.61针脚收到起动信号电，此时ECU对空档开关状态进行判断，若为空档说明可以起动，ECU的针脚1.51输出高电平24V,ECU的针脚1.37输出低电平，这两根电线经X062(6孔插接器)，再经X238插接器至起动机上的起动继电器，控制起动机带动发动机运转，实现发动机的正常起动。若空档开关为断开状态，即ECU的1.85针脚收不到空档开关信号，此时ECU延时3秒后进行起动。四、喇叭、空气干燥器部分喇叭电路由：电喇叭、气喇叭、喇叭开关、电气喇叭转换开关组成，喇叭开关为接地有效，工作电流来自保险F107,由转换开关状态来决定给电喇叭或气喇叭供电。空气干燥器加热用电也是来自F107,当温度低时为防止结冰自动进行加热，当温度升高后自动进行切断。五、