机械工程学术学位硕士培养方案

机械工程学术学位硕士培养方案(学科代码：080200授予工学硕士学位)机械与电子控制工程学院一、学科专业及培养方向北京交通大学机械工程学科始建于1958年，1990年获车辆工程博士学位授子权，1996年评为铁道部重点学科，2003年获机械设计及理论二级学科博士学位授子权，2005年获机械工程一级学科博士学位授予权。经长期发展与凝练，形成了北京交通大学机械工程学术学位硕士培养四个研究方向：机器人与智能制造技术、机电系统智能感知与控制、车辆结构设计理论与技术和工业与系统工程。目前，机械工程学科拥有国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心、教育部重点实验室、教育部工程研究中心等教学、科研平台。本学科重点围绕轨道交通与航天国防等行业领域，以先进机电装备与系统为主要研究对象，聚焦学科发展国际前沿，对接国家重大需求，围绕人工智能、大数据等新兴技术与方法，优化学科布局，强化交叉融合，开展高水平人才培养及科学研究工作。1.机器人与智能制造技术研究机器人的机构学、运动学、动力学、环境感知以及智能控制等理论与技术，研究工业机器人、服务机器人以及特种机器人等高性能装备及产业应用，研究智能磁性微纳结构的建模、设计、制造等理论与技术，研究机械零部件智能加工工艺、装备以及关键技术，研究智能润滑技术与纳米摩擦/磨损机理及装备。2.机电系统智能感知与控制研究轨道交通、航空航天、能源电力、仿生机器人和智能无人系统等领域机电液一体化系统的智能感知与先进控制等基础理论和关键技术：研究基于人工智能、机器视觉、无损检测和信号处理等内容的智能感知与检测技术：研究系统建模与辨识、状态评估与智能决策、数据驱动及优化控制、电液伺服系统传动控制和集成系统协同优化控制等控制理论和控制工程方法：研究具有嵌入式系统、自主无人运行和物联网等特征的智能测控系统开发方法和工程应用技术。3。轨道车辆设计理论与技术研究轨道车辆结构设计中的结构强度与疲劳可靠性问题，研究焊接工艺参数和残余应力等因素对结构疲劳性能的影响机制，研究轨道车辆零部件的质量控制与服役可靠性问题：研究车辆/轨道系统的动力学行为和机理、车辆/传动系统动态相互作用关系：研究轨道车辆产生的振动和噪声的机制