共享单车需求评估及调度方案设计

第20卷第2期长安大学学报（社会科学版）Vol.20 No.22018年3月Joumal of Chang'an University(Social Science Edition)Mar.2018共享单车需求评估及调度方案设计夏芸，玉琦彤，林子立(暨南大学国际商学院，广东珠海519000)摘要：共享出行是当下流行的一种共享经济模式，由于过去几年共享单车企业为占据市场而过度投放车辆，单车停放，点供需不均衡，导致正常的社会秩序受到严重扰乱。以西安市13个县区为样本，以人口密度、人均可支配收入和公交车站的密度为指标，用熵值法计算样本指标的权重，得到比重矩阵之后计算指标信息熵值和信息效用值，进而对共享单车需求进行评估，并设计调度方案。研究发现，人均可支配收入的信息价值系数最大，即人均可支配收入对共享单车的需求评估结果的贡献程度最大。根据需求评估结果做出的热力图，发现西安市的共享单车需求量可以用同心圆模型表示，对不同的半径范围内赋予相应的比例系数，即可求出每个区域的共享单车需求量；共享单车的调度即优化问题的求解，通过随机产生初始路径，以调度路径最短为目标函数，并设置调度车的容量、最大行驶距离、调度的车辆数等约束条件，运用遗传算法求出每次调度的路径长度、路径分布以及所需的调配车数量。提出了合理投放、规划电子围栏停放点、基于大数据和空间要素的车辆调度、引入混合管理模式等可行性建议。关键词：共享单车；需求评估；路径优化；模糊评价函数；遗传算法中图分类号：F572;F724.6文献标志码：A文章编号：1671-6248(2018)02-0032-10Needs assessment and scheduling scheme of shared bicyclesXIA Yun,YU Qi-tong,LIN Zi-li(School of International Business,Jinan University,Zhuhai 519000,Guangdong,China)Abstract:The shared economy has developed rapidly in recent years,and one of the most popularshared economic patterns is shared ridership.However,owing to the fact that an excessive number ofvehicles were launched by enterprises offering shared bicycles in the past few years to gain market share,the supply and demand of parking points is not balanced;this leads to a serious disruption of the normalsocial order.Based on the above thinking,this paper takes 13 counties in Xi'an city as the sample.It收稿日期：2018-01-11作者简介：夏芸(1978)，女，江苏如皋人，副教授，硕士研究生导师，管理学博士。