吊装方案示例

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THE END
1,方案详细说明差几个月基至半年时,它不必支付任何象吊车那样的台庭费,我们认为这是框架法1.1方案的选优的最大优点。指挥部介绍的上世纪80年代的荷兰何姆斯特并模气化项日,2003年湖北双环科技的煤气化项日均采用此法。十四化建将“基于客户价值的技术与资源的组合能力鄂定义为自己的核心竞争力。在大化煤气化框架五大件吊装这个项日上,上面这句话则意味者:当知道这个项日的信息后,我们即开始了在全因范田内收集和学习这种煤气化装置大型设备吊装的各种案例。以及在全国范围内搜索和调查各种吊车资源的现状与动态,然后在最后阶段,针对在大化项目的具体情况,制定出一金“安全、可行、经济高效”的吊装方案,力求为指挥部的各位领导提供一份有价值的决策参考。事实上,零零星星的搜索和调查工作已经在半年前就开如了。比如,我们先后考察参观了湖北双环的煤气化项日、安庆石化的煤气化项日…这是目前国内已经完成或正在施工的壳牌技术的煤气化项目:我们先后接触拜访了1200吊车,800吊车、80吊车、500吊车的拥有单位并和他们建立了动态追踪式的联系:我们调查了大连市目前吊装市场和资源的情况,并知道玛姆特公司(欧洲最大的吊装专业化公司)在大连成立了一个吊车租赁公司,最近有13台大型吊车正在办理报关手续…当我们的工程技术人员为此调研、奔波的时候。他们心中的信念是:通过自己的辛勤劳动。为大化集团提供出一份高质量的吊装方案,阿舞斯特丹的框某法施工通过前期的调研、学习、综合各种信息、资料,结合我公司在曲靖甲醇装置(已竣工)和50万T合成氨煤气化装置(特施工),得知煤气化框果上的五大件吊装,从方枢架法的主要工作内客和费用构成如下:案上来讲不外孕两种:其一,利用钢框架并在其上设立橙杆、行车的方案:其二,(1)基础施工:外伸的吊装装置的立柱需要一组些利用大型吊车的方案。在以下的时论中我们简称其为“框架法”和“吊车法”。国的基础,规环打柱,承台砼的造价是20万:(2)专用吊装装置钢结狗的设计,制作,安装与拆框架法剖析:趣架法的特征是,在吊装之前,设计、制作并安装一套包徐:此部分钢站构包括立柱,梁、连系梁,轨括就根钢构承重立柱(或成品镜杆)、带轨道的横粱,可在横梁上行走的垂直援升某道,行车梁,双环项目此部分共耗用600t钢材,置(特刷制作的大吨位行幸,以及许多与原设备支撑柜架相联系及加固的梁柱在内同时还得约80:原框架钢结构由Q235材质增强的特殊吊装设施,设备入场后,利用这套新增钢构(或脆杆)与原核架组合成的整为16,需骨用500会万:体做为主要承重部件,利用行车垂直援升和水平平移的功能吊装设备就位,并在吊(3)行车的设计,制作,安装与拆徐:双环项目委装工作完咸之后进行吊装设施的拆险。本质上讲,属于桃杆吊装这个流罪,从安全的托特制了一台300:行车,配齐钢拉绳.。电气设角度,整个吊装工作的安全性是由这套特珠装置的设计,加工制作来保证的:从工作效率上来说,框架法在前有一个较长的准备工作期,期内有大量的准备工作要实施后总费用是120万:施,而一显这套装置完成安装,它就可以从客不迫地完成所有的吊装工作,特别是当五台设备到货期不一样,比如,第一台设备的入场时间和最后一台设备的入场相双环的框架法施工(4)配合吊车台班:和架法吊装仍常要300t左右
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