SOP-737-21-2-空调性能数据超限的标准处置

号故障标准处置流程(SOP)HNA Technic流程编号发布日期编审分发S0P737-21-0022017.3.6维修控制部技术支援中心MCD、基地技术组、换季小组故障名称空调性能数据超限的标准处置流程机型737NG故障类别■常见故障口重要故障口重大故障ATA章节21系统■一般系统口重要系统风险评估可能性严重性风险值风险等级控制要求处置流程内容一背景春季737NG机队易遭受北方飘絮的影响，在此期间，易发生散热器性能下降导致组件和管道温度高的问题。当前的管控目标值为组件温度38度以下，管道温度8度以下。受南方夏季高温天气影响（环境温度32度以上），极限值为组件温度40度以下，管道温度10度以下。在每日数据监控和机组报告中，如果出现了大于以上监控目标的时候。任一管道温度大于极限值的情况，或跳开情况，需通过技术决策的形式来确定航班的保障。二现象判断2.1向机组了解的情况驾驶舱和客舱的真实温度感受管道和组件温度情况。（组件温度在45度以上即可能跳开，组件如果在50度以上通常是由于TCV/STCV热气空气直接混入了)在空中是否有冲压进气门全开灯点亮的情况，2.2向现场工作者了解以下情况驾驶舱和客舱的真实温度，出风口的风量情况。单组件高流量全冷位5分钟之后的组件和管道温度。TCV和STCV的活门在全冷位时，是否在全关位。检查TCV和STCV上下有管道温度。如果无明显温降，基本上可以判断活门本体存在漏气，已经不受控。表象是组件温度50度以上，但组件并不跳开。三过站处理