波音737飞机2016年冬季漏油统计

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校定批准日期TIP737-2020-73-003曾品符方洲羊全流/2020.2.9标题2016年冬季漏油统计一、适用性737NG二、背景描述2015年10月-2016年2月整个冬季运行期间737NG机队的漏油情况。累计116起，主要集中在燃油和液压油。延误17起，平均延误时间为135分钟。以下主要从故障原因、故障管控、运行影响等几个方面来阐述。起落架30红油.225液压20油.42燃油，155310滑油，190OCT NOV DEC JAN FEB三、解释说明(一)原因分布1,漏油故障月度分布冬季运行期间，整体漏油故障居于全年高位，其中峰值在12月，1月和2月也一直在次高。发生时间段与春运保障重叠。实际运行情况看，也存在航材集中更换，保障无法跟上：以及人力和航班紧张、无法按指令完成漏油清理的情况。2,漏油情况分析通过对比机队的机龄结构和渗漏故障飞机机龄结构，可以清晰的看出，漏油情况随着机龄的增长有明显的增加。单机渗漏率，在510年机龄的飞机上，情况较为严重。分析和换发周期，多部件随发动机更换送修存在一定的关联性。1/6