波音737飞机FDR-OFF灯指示异常

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准日期TIP737-2022-31-004郭瑞洋余泳兵曾品2022.8.11标题FDR OFF灯指示异常一、适用性737二、背景描述2022年8月，机队发生一起当灯光电门在DIM位时驾驶舱FDR OFF灯在测试完成后依旧保持熄灭，未重新亮起，依次隔离FDR控制面板、FDR、DFDAU均故障依旧，后续参考SSM和WDM量线隔离为FDR控制面板连接插头D483的pin7(28VDC供电)与pin19(灯光明暗28/16VDC)两个销钉位置装反，将销钉位置调整到与手册构型一致后测试正常。三、解释说明一)排故过程首先复位跳开关无效，依次串件隔离FDR控制面板、FDR和DFDAU均故障依旧，后续执行灯光测试时发现：1.将灯光测试电门放DIM位，FDR测试电门放NORMAL位，FDR OFF灯点亮：FDR测试电门在TEST位时，FDR OFF灯不亮，测试结束依旧不亮（不正常）。2.将灯光测试电门放BRT位，FDR测试电门放NORMAL位，FDR OFF灯点亮：FDR测试电门在TEST位时，FDR OFF灯开始不亮，测试结束正常点亮，FDR控制面板测试正常（正常）。3.脱开FDR控制面板，将P1-3主仪表板上的S3电门分别打到BRT和DM位，测量FDR控制面板后部插头D483pin19销钉的直流电压均为26VDC(不正常)。4.检查头顶面板其他灯模块分别在BRT位和DM位时亮度有明显变化。5.参考SSM31-52-75测量P6-3E14(C316)跳开关的两个接线片的电压，BRT位时为26VDC,DIM位时为13.99VDC。但FDR控制面板D483pin19销钉在BRT和DIM位时均为26VDC(不正常)。6.如图1，参考WDM31-52-75脱开P5-14氧气系统面板插头，测量FDR控制面板D483pi19销钉在BRT和DIM位两个位置电压仍然为26VDC。7.拔出P6-3E14(C316)跳开关，测量C316跳开关下游接线片到FDR控制面板D483pi19销钉这条线路的导通阻值为无穷大。8.拔出P6-3E14(C316)跳开关，测量氧气面板的D440pin5销钉一一FDR控制面板D483pin19销钉之间的导通阻值为无穷大。9.测量氧气控制面板D440pin5一一跳开关(C316)的导通阻值为0.3欧：氧气控制面板D440pin5-一FDR控制面板D483pin19销钉导通阻值无穷大。1/4