波音737飞机PTT电门卡滞导致的VHF持续发射问题探讨

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HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准/日期TIP737-2023-22-003许橄远张桃曾品2023.02.15标题PTT电门卡滞导致的VHF持续发射问题探讨一、适用性737二、背景描述民用航空器事故症候航标第4.14的规定,当满足以下标准时属于运输航空一般事故征候:区域范围内陆空通信双向联系中断15mi(含)以上,且造成调整其他航空器避让等后果:进近或塔台范围内陆空通信双向联系中断3mi(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果。按照集团737NG机队自2009年起十年统计数据,涉及通讯不畅故障约146起,通过更换驾驶杆PTT电门排除故障的共91起。通过更换遮光板PTT电门排除故障的共9起,未明确故障原因的33起,PTT电门卡滞导致的HF持续发射问题占比至少70%。VHF持续发射是可能导致通信中断的头号隐患。故障统计。驾驶杆PTT电门。意光版PT电门■原因不明氧气离里■平持表克■慧电活■吊杆耳机插=HF客发机=EU通件ACP面型三、解释说明1,持续发射的原因1)PTT电门在每个飞行循环中会经受多达几十次的按压,容易造成机械和电气老化,造成卡滞或者失效在接通状态,进而引发无线电持续发射。驾驶盘PTT设计寿命25000飞行循环,我司为进一步降低风险,采用15000飞行小时定期更换的维护政策。2)手持麦克风暴力插拔可能导致麦克风插头断头,断头遗留在插孔内可能导致舌片搭接,进而持续发射。注:相关示意见下图。1/5
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