载运工具运用工程学术学位博士(直博)培养方案

载运工具运用工程学术学位博士（直博）培养方案(专业代码：082304授予工学博士学位)机械与电子控制工程学院一、学科专业及研究方向载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科。它是一门新兴交叉学科，主要研究轨道车辆、汽车、船舶、航空航天器以及管道等各类交通运输工具全寿命周期运行品质、安全可靠和监测维修的运用理论、方法和技术，研究目的是适应交通运输安全、高效、经济、环保的现代化发展需要。学科涉及固体力学、流体力学、热力学和传热学、机械科学、材料科学、电子科学与技术等多门学科，其发展将充分依托这些学科取得的最新成就，并与相邻的道路与铁道工程、交通信息与控制以及交通运输管理等学科协调并进。北京交通大学载运工具运用工程学科以“轨道交通”为特色，以“载运工具安全与环保”为主线，依托学校双一流建设“智慧交通”，拥有载运工具先进制造与测控技术教育部重点实验室、轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心、结构强度检测国家认可实验室、机械工程国家级实验教学示范中心等科研教学平台。本学科以载运工具及基础设施为主要研究对象，以其高速化、重载化、智能化为目标，将设计、运用和安全保障技术融为一体，开展高水平人才培养及科学研究工作，形成了了特色鲜明的学科研究方向：1.欺运工具运行安全理论与技术研究载运工具状态安全防护、安全模拟与仿真、载运工具速度安全控制、载运工具结构可靠性评价、结构优化设计建模与算法、载运工具安全运用和管理、交通安全设备工程、载运工具安全检测与监控技术、载运工具运行稳定性与乘坐舒适性等。进行面向载运工具主动运维的大数据挖掘、故障诊断、混合模型的研究。2.教运工具及基础设施检测技术研究轨道车辆关键零部件的损伤识别、故障诊断方法及状态评估技术，研究基于大数据分析与人工智能的关键零部件寿命预测与状态修的理论与应用技术：研究基于超声波、结构光、机器视觉以及振动模态分析等原理的无损检测技术，开展无缝钢轨、轨道、隧道等基础设施的安全状态检测理论研究、技术创新与工程应用：研究基于视频、激光雷达、微波雷达等原理的环境探测技术以及基于深度学习、知识图谱的环境智能感知基础理论与应用技术。3。载运工具运行环境及先进动力技术