关于地铁车站YJK与Midasgen的对比

关于地铁车站YJK与Midas/gen的对比一、工程概况：杨园站：位于武汉市武昌区地铁5号线，标准段地下两层岛式站台车站，车站主体结构为双层双跨局部三跨矩形框架结构，层高从下到上分别为6740mm、5950mm。顶板覆土厚4.327m,顶板板厚900mm,中板400mm,底板1000mm,外墙厚800mm,柱1300mmx900mm,项板梁1300x2100,中板梁1100x1200,底板梁1300x2400。自动计算板自重，顶板恒：63.84kpa,活43.5kpa,地面附加荷载30kpa(仅影响侧向土压力)：中板恒：22.8kpa,活4.0kpa:底板水浮力180.2kpa:抗浮水位为顶板以上4.327m.柱混凝土C50,其余构件均为C35,钢筋采用HRB400.底板采用线型性弹簧，刚度20000KN/m.截取该地铁车站中间标准段的4个节间建模对比，模型如下：YJK结构计算模型Gen结构计算模型