SOP-737-57-001大翼区域封严损伤的标准处置流程

海航技术维修控制部易故障标准处置流程(SOP)HNA TECHNIC流程编号发布日期评估人审核人S0P.737-57-0012022.3-15张桃曾品故障名称大翼区域封严损伤的标准处置流程故障类别口常见故障口重要故障口重大故机型737障ATA章节57系统■一般系统口重要系统风险评估可能性3严重性A风险值(3,A)风险等级低控制要求检查发现封严损伤，应及时通报，并尽快核实损伤尺寸是否满足标准。处置流程内容背景在73N机队航线检查中，有发现大翼区域封严（包括前缘、后缘和船型整流罩等）损伤的情况，由于损伤标准不明确，导致飞机停场更换封严。此类封严在P工卡已有覆盖，对发现损伤的封严会进行更换。由于封严损伤是一个渐进的过程，在航线运行中发现的损伤，较多是在允许范围内。为更好指导此类损伤的处理，特针对损伤标准和修理方法做一说明。二简介大翼区域的封严主要包括前缘襟缝翼封严，后缘襟翼端部封严，船型整流罩封严，扰流板和副翼封严等，用于在飞行过程中保持部件的气动外形或提供气动密封以减少飞机性能损失，其中部分靠近发动机的封严在发动机发生火灾时还起到防火保护的作用。SEAL RETAINER克鲁格襟翼封严后缘樣真端部封严