波音737飞机EEC导致多个发动机参数指示闪烁

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准日期TIP737-2021-76-003符方洲张桃曾品/2021.4.19标题EEC导致多个发动机参数指示闪烁一、适用性737二、背景描述2021年4月，机队出现了一起EEC故障导致的多个发动机参数指示闪烁的问题，特做相关分析说明。三、解释说明一)，故障现象2021年4月，有飞机起飞接运控通报机组反映右发有故障需返航处理，绵阳落地后机组反映上升过程中间歇性N1/EGT闪烁，同时白框间歇性变成红框闪烁，但N1和EGT均未超限。后续盘旋过程中：N1/EGTN2/滑油滤旁通灯/启动活门打开灯/低滑油压力灯间歇性闪烁，下DU的辅助参数自动弹出，下DU参数出现后，下DU的滑油压力和温度出现琥珀色闪烁。当时滑油温度：100,VIB:0.4.落地后完成DEUI/2地面测试无故障信息，CDS GROUND TESTS测试通过。CDS1/2自检当前状态无故障信息，历史LEG01/02/03段/04段：DEU1和DEU2均有31-68240NO EEC-2 CHANNEL-A BUS DATA(SUSPECTED LRU(S)EEC-2)的信息：历史LEGO4段：DEU1和DUE2除了同时有31-68240信息外，DEU1还有31-69241EEC-2 CHANNEL-A BUS DTATODEU-1(SUSPECTED LRU(S)DEU-1)的信息：DEU2还有31-69242EEC-2 CHANNEL-A BUS DTATO DEU-2(SUSPECTED LRU(S)DEU-2)的信息.自检右发EEC,当前有73-10012 NTERNAL EEC FAULT的短时信息，和73-21282EECCHANNEL IS NOT ENERGIZED WITH THE ALTERNATOR VOLTAGE短时信息，右发A通道无法进入。显示源转换旋钮，分别使用DEU1和DEU2给DU提供信号，试车测试故障依旧（指示闪烁)。量取EEC发电机至EEC之间线路的两个通道的导通绝缘性，阻值正常。更换右发EEC和右发EEC发电机后，慢车测试正常。1/4