波音737飞机MAX发动机点火三件套更换

左侧栏目和标趣栏居中，其余内容全部左对齐，整篇文档使用黑体，11号字，标趣和左侧栏目字体加粗MX发动机点火三件套更换总结机型737MAX部件名称点火嘴、点火线、点火激励器安装位置发动机核心机1、EEC通道A通常从交流转换汇流条获得电源给上部点火激励器。EEC通道B从交流备用汇流条获得电源给下部点火激励器。2、当拔出点火电源控制跳开关，EEC通道A可以从交流备用汇流条获得电源给上部点火激励器。部件作用3、EE0有逻辑控制115v交流电源进入适当的点火激励器。点火激励器将115v交流电转换成高能脉冲，点燃点火嘴。4、点火嘴、点火线、点火激励器均在发动机的核心机区域6点钟方向，且每根点火线上都有一根冷却管用来给点火嘴和点火激励器降温。5、点火激励器将115伏交流电转换为20000伏直流电，点火激励器的输出为14.5至16焦耳。通常，每台发动机一次只能运行一个点火激励器。AMM27-81-00-040-801 Leading Edge Flaps and Slats -Deact ivationAMM27-81-00-440-801 Leading Edge Flaps and Slats ActivationAMM27-81-00-710-801 Leading Edge Flap and Slat System Standby Actuat ionOperational TestAMM78-31-00-040-801-G00 Thrust Reverser Deactivation For Ground Ma intenanceAMM78-31-00-440-801-G00 Thrust Reverser Acti vation After Ground Ma intenanceAMM74-11-011gnition Exciter Removal/Installation所需手册AMM74-21-01I gnition Lead Remova l/Instal lationAMM74-21-021 gniter Plug Removal/Instal lationAMM71-00-00-800-804-G00 Power Plant Test Reference TableAMM71-00-00-730-804-G00 EEC Channe I A Ignition System TestAMM71-00-00-730-805-G00 EEC Channe I B Ignition System TestA1PC74-11-01-01A1PC74-21-02-01前缘限动工具、反推限动工具、反推锁(C78035-1)、一米人字梯、尖嘴钳、插头钳、剪钳、跳开关夹子、发动机包角、1/4套筒、1/4拉拉、1/4接杆、1/4梅开、1/4平拆装工具板、5/16套筒、5/16梅开、5/16平板、50力矩、200力矩、1000力矩、1-1/8长套筒、1-1/8梅开、1-1/8块扳、一字、7/8梅开、7/8块扳、手套、拆下件挂签、警告牌、封口袋、易拉得点火嘴(517212-4/2646M08P02)、左点火线(515277-1/2570M25P01)、右点火线(515278-1/2570M26P01)、点火激励器(515055-2/2569M32P02所需航材)、点火线底座Gasket(2575M48P01)、蓝封圈(9048156)、防咬剂、保险丝、滑油人力工时2*3