波音737飞机SOP-73N-52-001-登机门和勤务门处啸叫等异响的处理

波音737飞机SOP-73N-52-001-登机门和勤务门处啸叫等异响的处理新质力文库-办公文档-行业资料-建筑施工-教育学习-标准规范-工作总结-资料下载新质力文库
波音737飞机SOP-73N-52-001-登机门和勤务门处啸叫等异响的处理
此内容为付费资源,请付费后查看
1922
立即购买
您当前未登录!建议登陆后购买,可保存购买订单
付费资源

第1页 / 共3页
试读已结束,还剩2页,您可下载完整版后进行离线阅读
© 版权声明
THE END
标准处置流程(S0P)流程编号发布日期评估人审核人S0P.73N-52-0012023-07-28王康业朱小明说明:故障标准处量流程是提高工作效率的提示性文件,非法定程序,不可替代任何工作程序或维护手册。故障名称登机门和勤务门附近异响的处理机型737NG故障类别☑常见故障口重要故障口重大故障ATA章节52系统☑一般系统口重要系统风险评估可能性严重性风险值风险等级控制要求处置流程内容概述飞行中,登机门/勤务门间歇性存在异响在机队中时有发生,在机龄较大的飞机上尤为明显。但很多时候光靠耳朵难以精确判断异响的来源,往往此类故障的排故周期都较长。综合机队历史与排故经验,编写此标准处置流程,旨在提升排故效率。二常见的故障源1、舱门封严老化变形、破损发出啸叫声2、舱门校装问题(止动钉与结构之间发生碰撞)发出刷蹭声3、勤务门上/舱门附近机身余水口失效发出的啸叫声4、后外流活门本体上的降噪膜破损、翘起发出的啸叫声(仅影响后舱区域)5、舱门外部手柄因封圈性能衰退或弹簧力不足在爬升/下降阶段,受气流的影响脱出与壳体的敲击声(通常在整个航段只出现两次,分别在爬升和下降阶段)6、门槛地漏排放活门堵塞或漏气7、厨房消音器堵塞、破损8、Flapper封严破损或弹簧断裂导致弹性压力不足9、门框损伤或门槛腻子脱落导致舱门封严密封性下降10、OEV关不严(仅影响前舱区域)11、门区域顶板内的空调管松脱12、前机身顶点漏气(仅影响前舱区域)13、APU舱部件发出异响(如IGV叶片断裂导致使用APU引气时气流紊乱)
喜欢就支持一下吧
点赞8 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容