波音737飞机SOP-737-21-9-EFLOW构型活门报文的标准处置流程

名故障标准处置流程(SOP)HNA Technic流程编号发布日期编审分发S0P.737-21-009R12021.02.02737技术团队737管控中心、各基地故障名称ELOW构型活门报文的标准处置流程机型737NG故障类别■常见故障☐重要故障口重大故障ATA章节21系统■一般系统口重要系统风险评估可能性3严重性5风险值(3:5)风险等级高控制要求可能导致失压类事件，严控。改版原因R1改版加入由于压力传感器结冰导致的活门超压关断这一现象的处置。处置流程内容背景737机队（含MAX)自线号5759之后生产的飞机，空调系统均安装EFL0W构型活门，由于-1构型活门存在非指令关闭的风险，同时缺乏驾驶舱警告效应，给飞行安全带来隐患。海技通过自主研发，建立了报警机制，将警告发送到地面，也同时通过ACARS打印机打印的方式提醒机组。2021年初，机队发现-2构型活门存在因压力传感器结冰导致的活门非指令关闭的情况。相关改进正在推进中，地面人员在接收到此类故障报警时，需按以下步骤加以判断和隔离。二报著条件1.1为尽可能减少由于无引气起飞，或无增压起飞等问题导致不必要报文，该报警条件的设置如下1.1.1飞行高度大于2000英尺。使用无线电高度表数据和气压高度数据，优先使用无线电高度，当无线电高度数据失效后，自动切换为气压高度数据。1.1.2组件关闭大于10秒。L0W活门从经济性和保护性出发，在引气压力大幅波动时，有可能出现短时关闭的情况，因此从实际应用看，设定10秒的门槛，能大部分过滤掉此类的数据干扰。三报文的解读1.1提醒邮件