波音737飞机SOP-737-34-1-AOA相关故障现象的标准处置流程

故障标准处置流程(SOP)流程编号发布日期编审分发S0P.737-24-001R02019.4.08窄体机技术团队窄体机管控中心、基地技术组故障名称AOA相关故障现象的标准处置流程机型737NG/737MAX故障类别口常见故障■重要故障口重大故障ATA章节34系统■一般系统口重要系统风险评估可能性严重性风险值风险等级控制要求处置流程内容背景737机队(NG&MAX)AOA故障后可能影响高度、空速指示及DFCS系统等，若不能及时隔离和排除故障会对运行带来一定的操作困难和风险。二AOA故障可能的故障类型及对应的故障现象1.1从AOA失效模式分类，AOA故障有以下3种故障类型：1、AOA加温失效2、A0A信号无效（包括角度信号和28V激励信号）3、AOA角度不一致（结冰或内部转动机构卡滞）4、F0D撞击和雷击等外因导致的故障1.1.1AOA加温失效故障现象。当出现AOA加温失效时，其故障现象是：·P5板对应的L/R ALPHA VANE加温灯点亮，同时六灯组件上ANTI ICE灯点亮。1.1.2AOA信号无效。每个A0A内部有两个解角器，每个解角器有独自的28V激励信号和角度信号，其中一个解角器输出给ADIRU,另一个输出给SMYD。因此当AOA信号无效时相应的ADIUR和SMYD直接受影响，而DFCS等由于需要ADIRU或SMYD的AOA信号也会间接受影响。相应的故障现象可能有：●受影响侧自动驾驶断开无法接通：●P5板SPEED TRIM FAIL灯亮，（伴随六灯组件FLT CONT灯亮）：