波音737飞机SOP-737-32-001停留刹车压力下降快的标准处置流程-1

故障标准处置流程(SOP)流程编号发布日期评估人审核人S0P737-32-0012019-12-23张桃曾品故障名称停留刹车压力下降快的标准处置流程机型737故障类别口常见故障■重要故障口重大故障ATA章节3200系统口一般系统■重要系统风险评估可能性3严重性D风险值(3,D)风险等级高接报停留刹车压力下降快的故障时，需核实下降率是否满足手册要求。对于过站放行，控制要求在不满足短时限的下降率要求是，可以使用长一点时间的管控要求。处置流程内容故障现象关泵后停留刹车压力下降快。二故障核实1.询问机组是不设置停留刹车还是设置时刹车压力下降快？或是都下降快？2.打B系统EDP泵，检查设置停留刹车和不设置停留刹车时刹车压力下降情况是否满足手册要求。3.停留刹车压力下降标准参考AMM TASK32-44-00-790-801 Parking Brake Hold Check。三简介刹车系统正常情况下通过B系统供压，液压刹车系统在没有其他液压源的情况下，通过刹车储压器提供压力给主轮刹车，同时也是在液压系统不供压时提供保持压力给停留刹车系统，正常充气的储压器可以提供至少6次完全刹车制动或保持8小时的停留刹车压力，设置停留刹车时，停留刹车关断活门用于关断由于正常防滞活门内部渗漏导致的压力损失，保持停留刹车系统压力。1.关泵后不设置停留刹车时压力油路