波音737飞机关于73N风挡雨刷故障的分析

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准日期TIP737-2023-30-004张桃赵斌曾品2023.5.11标题关于737风挡雨刷故障的分析一、适用性737二、概述近期73机队中出现4起风挡雨刷作动时，雨刷失去固定的事件，部分导致蒙皮损伤。此类问题在机队历史中也偶有发生，为此下发过MT。特结合近期案例对失效原因和当前管控措施进行分析，评估可提升方案。三、案例统计今年以来机队中出现的风挡雨刷脱开的故障，总计4起，具体如下：机号故障简述雨刷上次更换时间2023年5月6日，深圳过站机长侧风挡雨刷2023年4月23日执行可靠性6062错位，检查雨刷马达正常。E0更换雨刷2023年4月26日，太原过站检查左一号风挡2023年4月24日执行可靠性7886雨刷在竖直位置。E0更换雨刷2023年4月24日，西安过站机组反映左侧2023年4月14日执行可靠性1928雨刷翘起。E0更换雨刷2023年3月31日，包头过站反馈副驾的雨刷2023年3月26日执行可靠性5416脱开，不在放下位。E0更换雨刷从近期失效的案例看，主要有以下特点：1、表现为风挡雨刷失去固定，偶有出现与机身蒙皮相干涉的情况。6062左一风挡雨刷5416右一风挡雨刷1928左一风挡雨刷2、近期执行过雨刷更换工作。三.系统简介雨刷及其驱动组件由马达、转动转换成摆动的减速齿轮盒、输出轴、雨刷臂和雨刷片等组成，通过驾驶舱内雨刷电门档位的选择可以控制分压器输出不同的电压到马达控制部件，以实现雨刷作动速度的改变。其中：1/4