波音737飞机关于大气数据系统动压软管胶皮破损的技术问题说明

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准/旧期T1P737-2021-34-006孔坤伦许橄远曾品2021.4.14标题关于大气数据系统动压软管胶皮破损的技术问题说明一、适用性737二、背景描述737NG机队在维护过程经常检查发现ADM软管及皮托管后部软管由于长期处于弧形弯折状态，导致软管外部胶皮出现细小破损开裂的情况（如图1）。维护手册没有给出破损缺陷检查标准及修复方法。经与波音沟通咨询，现对处理方法进行说明，以便后续维护。图1.ADM软管（左）和皮托管软管（右）胶皮破损三、解释说明1.软管构造介绍ADM和皮托管后部的软管（件号B394DDB0106D,101143DBB0142D或101145DBB0116D,供应商代码V98441,美国派克汉尼芬公司)，软管内部有多层结构及金属编织层为管路提供完整的密封性和必要的强度防护。外层橘红色胶皮为防火外套。软管构造如图2所示。NTRORATEDNNCRCORE图2.软管构造12