波音737飞机客舱异响的标准处置流程-0825

故障标准处置流程(SOP)流程编号发布日期评估人审核人S0P.737-MUL下001R12020-09-04张桃、符方洲曾品故障名称机舱异响与渗漏的标准处置流程机型737NG故障类别■常见故障口重要故障口重大故障ATA章节2100系统■一般系统口重要系统风险评估可能性3严重性3风险值(3,3)风险等级低控制要求注意及时找到异响与渗漏来源，避免引起旅客投诉和造成重复性故障。处置流程内容背景737NG飞机在飞行过程中，驾驶舱、厕所、门和客舱等区域都反映过异响。造成异响的来源可能是飞机某个位置发生了渗漏，或是某个部件出现了堵塞，也可能是变压器等电流声。由于声音的来源判断非常感性，为排除此故障，特下发此处置流程来规范排故流程，将可能性列出。二可能的异响来源能引起机舱区域异响的原因有很多。下面根据运行排故经验，将异响的主要可能原因按区域划分：1.驾驶舱(1)驾驶舱风挡和隔框结构漏气或雨刷马达穿过机体部分漏气：(2)前设备舱门，前轮舱盖板或主电子舱门漏气：(3)前轮转弯钢索气动封严漏气，人工放前起落架钢索，前起落架上下耳轴处漏气：(4)DU后部设备冷却排气管路脱开或弯折：(5)P18面板后部变压器或SPCU的电异响：(6)主电子舱到机头雷达罩之间的余水口：(7)驾驶舱空调管路（包括头部，前部，脚部通风）：(8)OEV故障：(9)雷达罩区域：（螺栓安装孔空气流动所致，可通过打开气象雷达罩增压隔离）(10)外部电源面板漏气。