波音737飞机空调分配管脱开带来的天花板撞击声

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校定批准/日期TiP737-2020-21-011曾品张桃羊全流2020.4.26标题空调分配管脱开带来的天花板撞击声一、适用性737NG二、背景描述空调分配管有两个地方比较容易发生脱开，一个是在侧壁的提升管位置，这个地方老构型为直连模式，容易脱开，波音因而做了改进。另一个地方是在进入分配总管的位置。在发现脱开后，发现很多人对于施工方式和标准存在疑问，借案例做一说明三、解释说明1),概述2019年某机飞机航前关舱闪灯后，机组反映客舱天花板有撞击的声音，核实37-38排顶板内的空调声音相对其他地方较大，检查36ABC脱掉3根管，37ABC脱掉两根管，37H]K脱掉一根，目前将36ABC、37ABC和37HJK处所有的空调分配管重新安装，粘贴防火胶带，并在每根空调管相连接的地方，使用易拉得固定，开空调测试无漏气，无异响。2),构型差异根据本机的有效号，较容易判断属于哪种构型。从AMM拆装手册看，有效性的区别在于有没有FLEX SLEEVE,本机为无LFEX SLEEVE的构型，两种构型在与分配总管连接的安装方式上均使用胶带加易拉得的方式。1/4