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HNAT737技术问题说明提示单编号撰写整编批准日期TIP737-2020-32-003曾品符方洲羊全流/2020.1.21标题防滞故障的爆胎实例一、适用性737NG、737MAX二、背景描述防滞系统故障,要保留放行,基本上会遇到两个难关,一个是跑道稍有湿滑签派算性能很痛苦,一个是机组大多比较拒绝,实际操作来说,对于机组的刹车要求是比较高的。现在MEL里,基本上各家客户都加了主基地限制放行的条款。现在回顾下不多见的刹车爆胎案例。三、事件概述该故障间歇性发生,执行该航班前刚做了一次排故,地面测试正常,受航班编排压力的影响。按防滞正常工作放行,比较凑巧的是落地由于振动的影响,线路短路,防滞间歇性失效,机组人工刹车,給的压力较大,从而导致的爆胎事件的发生。译码数据可以看出:落地正常使用的自动刹车,同时反推,速度刹车均正常放出使用,但是在自动刹车还没自动解除的阶段,也许是为了更早的进入联络道,机组选择了人工刹车,减少滑跑长度,同是施加的持续力,也比较大。是导致在防滞失效情况下,刹车导致爆胎的原因,从这个数据,也可以作为大概在什么刹车可能会导致相应的后果。1/5
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