波音737飞机关于737MAX右点火失效M项的提示

关于737MAX右点火失效M项的提示注：本材料仅供学习使用，具体工作请依AM手册为准。一、右点火失效后将左点火供电切换为备用电源原理（以左发右点火失效为例）：拔出IGNITION PWROONT和IGNITION LEFTE跳开关后，L IGN STBY PWR继电器和R IGN STBY PWR继电器都转换至“DISABLE”位,左点火供电电源由115AC转换汇流条供电变为115AC备用汇流条供电，右点火供电被切断。0x0X00000008DISABLEIDLE8LEFTTRANSFER BUS 1INTERNALS SAME ASCHANNEL BIGNITIONLEADSTEY PWR RLYEEC CHANNEL ABUSLIGNITIONDISABLEIGNITERONITION RIGHTP18CUTOFFENGINE 1START LEVERCHA000000000000CHBIGNITION PWRENABLECONTENG 1L IGNSTBY PWR RLYFLTIGNITION LOGICFLT/CONTIGN-LEEC CHANNEL BBTHRIGHTIGNITIONEXCITERIGNITIONLEADIGN-RNOTE:ENGINE 1 START SWDPC2☒ENGINE 2 CIRCUITP5BREAKERS ARE ON THE P6CB PANEL257603550000075656.V1二、右点火失效M项步骤1、拔出相应跳开关：(1)对于1发，拔出以下跳开关，并安装跳开关夹：A.ENGINE1 IGNITION LEFT位于PI8-2板B.ENGINE1 IGNITION PWR CONT位于P6-5板(2)对于2发，拔出以下跳开关，并安装防闭合卡环：A.ENGINE2 IGNITION LEFT位于P6-2板B.EnGIne2 IGNITION PWR CONT位于P6-5板2、视情完成相应发动机左点火系统测试，注意事项：(1)执行点火测试前需要干冷转发动机：(2)MEL和手册对视情条件描述不清，是否执行点火测试需提前通报技术组和管控中心决定：