波音737飞机关于737轮速传感器线束磨损的故障分析

NAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准/日期TIP737-2024-32-027张勇张桃曾品/2024.05.11标题关于737轮速传感器线束磨损的故障分析一、适用性737NG二、背景描述近期有多架飞机反左主起轮速传感器线管套287A6116-9有磨损，按SWPM20-10-91使用防磨胶带P421进行修理。特对此类典型问题做一说明。三、解释说明一、基本原理轮速传感器用于感受机轮转速，并将信号送至A4CU用于防滞等系统的控制工作，其线束处于左右主起落架前端，由外部保护套管和内部导线组成，可保证安全的将电信号经由J28J29接线盒向后传输。如下图所示，黑色套管包裹的即为轮速传感器线束，其中包含内、外侧主轮轮速两组轮速信号，从轮毂引出后，一路向上来到J28接线盒内的TB接线块，内侧主轮信号由J28再向外传输，外侧主轮导线则经过一小段横向保护管后，送至J29内TB接线块，再向外传输信号。01411/5