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HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准/日期TIP737-2021-52-004王康业张桃曾品2021.12.29标题关于旧构型登机门阻尼器断裂一、适用性737二、背景描述2021年12月,有飞机过站检查发现前登机门阻尼器断裂,更换阻尼器后开关门测试正常。详细目视检查未见其它损伤,接近机身扭力管,检查扭力管弹簧及周围部件无异常情况。该断裂阻尼器为旧构型,特做相关说明。三、解释说明1,部件信息阻尼器:PN:141A6105-12,SN:06EFS038,2021/2/12装机,TSN=34070CY,64437FH,TSI=1413CY,2395FH2,断裂原因分析阻尼器杆端断裂在全球737机队中时有发生,阻尼器的功用是在开关登机门时限制门的运动速度,避免开关过程中因速度过快而导致门结构因冲击力受损。本次阻尼器断裂情况如下图所示:阻尼器失效的主要原因大多为内部的油液渗漏或内部的油液吸收水分后粘度增加导致阻尼器太硬而在开关门过程中发生断裂。该部件装机时间为2021/2/12,拆下件检查其阻尼良好,也未见有油液渗漏,因此初步判断杆端断裂是由于频繁开关门时的冲击力导致应力疲劳造成的。3,厂家说明1/2
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