波音737飞机关于客舱出现烟雾伴随异味的说明

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写整编批准/旧期T1P737-2020-21-003曾品高德发737技术团队2020.1.16标题关于客舱出现烟雾伴随异味的说明一、适用性737NG、737MAX二、背景描述运行中，机组偶有反映客舱出现雾气并伴随有异味的情况，而且经常短期发生后，存在难以再现的情况，受主观感受的影响，机组还会描述为白烟，或蓝色烟雾，或金属烧蚀的味道等等。现对此类情况常见的一些表现做一个归纳总结。三、主要分类客舱内产生烟雾主要有以下可能性原因1,水汽：在大雨环境下，飞机的APU或者发动机吸入的高湿高热空气，进入空调系统，经过空调组件的干冷气体与经过配平活门的湿热气体混合冷凝导致，从而使舱内出现雾气：这类雾气通常伴随有不同异味，这是因为高湿高热空气以4OPSI左右的压力，经过APU/发动机/空调系统的金属管路、部件，橡胶管套等附着了上面的污染物导致：2,FOD:发动机吸入外物导致，比如飞机遭遇鸟击，吸入除冰液等情况，进入内涵，导致引气系统受到污染：3,液压系统：油液过多，单向活门失效，液压油箱的油气反流至空调管路，在空调运转时，驾驶舱或者客舱会产生刺鼻的液压油味：4,发动机或者APU核心机漏油：漏出的滑油进入APU集气室/发动机集气室，污染引气系统：5,部件失效：烤箱冒烟、娱乐设备、灯光设备等舱内电子设备短路冒烟，门加温器，真空泵：6,ACM失效，涡轮叶片与壳体相磨产生金属切削：7,发动机水洗后：8,燃油进入空调系统。四、成因分析(一)，正常类1,水汽最常见的是两种情况，夏季在南方潮湿地区，开空调后，另一种是在在遭遇大雨时。(1),夏季南方潮湿地区这个很好理解，客舱湿度过大，当经过水分离干燥的冷却气体进入客舱后，随温度的降低，空气中饱和水蒸气析出，形成水雾。多见于出风口，严重的整舱看不透。这种情况不会反映有异味。(2),遭遇大雨的时候1/4