波音737飞机门标牌失效浅析

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校对批准/旧期TIP737-2021-11-001张桃符方洲张桃曾品2021.1.22标题门标牌失效浅析一、适用性737NG二、背景描述737机队时有发生门标牌失效影响放行的事件。2020年7月某飞机右侧应急门前后两个EMERGENCY EXIT ONLY PUSH TO OPEN DOOR OPENS OUT AND UP ANTOMATICALLY牌缺失，飞机短时延误。2021年1月，某飞机右侧前后应急门两个强制标牌，一个不在位，一个不清晰，制作临时标牌后决策放行。特对门标牌失效的情况进行简要分析。三、解释说明一)，标牌概况73N飞机门标牌位于登机门，勤务门及应急门上，可分为门外标牌和门内标牌两种。在AMM11章中，列举了所有强制性标牌，其中门外标牌可以在AMM TASK11-23-01-890-801找到，门内标牌可以在AMM TASK11-32-01-890-801中找到。下图是各门标牌的大致位置一览.8四回▣回回©回VENGARCYo器8389CAUTION◇wEw防D9o目目AUTOMATIC回⊙IS ARMED如D02W二)，标牌规范根据图纸，门外标牌的制作材料主要是BMS10-26 TYPE VII或TYPEⅢ。这两种材料性质相似，均用于飞机外表面，是一种无孔，耐候(weather--resistant)的聚酯薄膜，正面有一层可拆卸的保护膜，背面自带贴合胶。标牌规范为BAC53l6 TYPE N,主要使用丝网印刷(screen print)。门内标牌的制作材料则是BMS10-26 TYPE VI,.也有个别是TYPEI。TYPE VI是一种无孔，防火的聚碳酸酯薄膜，背部没有粘合胶，规范为BAC5316 TYPE K,使用丝网印刷或胶板印刷1/3