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HNAT737技术问题说明提示单编号撰写校定批准/日期T1P737-2020-31-001刘治君赵斌曾品2020.2.10标题启动中误压S77电门导致的P$EU灯亮一、适用性737二、背景描述2016年以后交付的飞机都将启动手柄改为了启动电门式,在初期运行中出现了一类较为特殊的情况,导致FSEU灯亮的结果。这和在设计中修改了影响警告切断电门的位置,存在作动启动电门时被误触碰是密切相关的。三、解释说明某日机组反映在启动1发过程中,PSEU灯亮:当2约45%时,PSEU灯灭,之后灯灭.PSEU有32-62011(LDG WARN INHB FLT)信息,依据FIM32-61TASK822完成所有检查步骤,均正常。32-62011代码,指向音响警告切断电门故障。同时手册明确说明,当按压音响警告切断电门超过5秒,将会导致PSEU灯点亮。NOTE:This fault can be caused if the horn reset switch is pushed for greater than 5 seconds.The faultwill reset 5 seconds after the switch is released but the PSEU light will remain lit.由于新引进的73NG飞机(线号在5605之后),安装了新构型的启动电门和中央操控台,新构型面板中音响警告切断S77电门位置移动至启动手柄正下方。下图将新老构型进行对比。购警告切断电门s为沟型PULL1/2
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