波音737飞机引气排故的辅助手段

HNAT737技术问题说明提示单编号撰写改编批准/旧期T1P737-2021-36-003李政卫曾品张大伟2021.1.28标题引气排故的辅助手段一、适用性737NG二、背景描述73NG引气系统因其部件的不可靠性，在日常故障处置中占据了较多的位置，这些年随实时监控的扩展，尤其是在2018年做了较大逻辑调整后，故障趋于稳定，冷路和部分热路的趋势性故障得到了提前捕获，跳开了故障得到了较好的缓解.但对于BAR、0311线束、信号管和部分PRSOV的故障尚无有效手段监控。从排故而言，能拿到跳开前的引气温度和压力数据，加上飞行高度和推力情况，基本上引气故障排故的精准性能得到相对好的提升。没有的话，就需要从冷路和热路的配合，结合报文的温度压力情况。进行对比分析，这一判断在报文标准操作中有相关说明。三、解释说明辅助手段的主要讲机上读取和译码结合两种。一)，机上读取温度1,方法73NG机队的DFDAU两种构型，一种为HONEYWELL,另一种为TELEDYNE,约三份之二是霍尼韦尔构型的DFDAU,下图为HONEYWELL的界面，可以直接去读相关参数：MENUACMs

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